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सरकार कहती है की आरोग्य सेतु ऐप पर हरे रंग की स्थिति वाले घरेलू उड़नदस्तों को संगरोध की आवश्यकता नहीं है:

पुरी ने गुरुवार को घोषणा की थी कि सोमवार से शुरू होने वाली घरेलू यात्री उड़ान सेवाओं में विभिन्न मार्गों के लिए एक न्यूनतम और अधिकतम किराया संरचना होगी।

नई दिल्ली: नागरिक उड्डयन मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने शनिवार को स्पष्ट किया कि कोरोनावायरस के कोई लक्षण नहीं वाले घरेलू यात्रियों और आरोग्य सेतु मोबाइल एप्लिकेशन पर एक हरे रंग का संकेत होता है, जिन्हें अपने गंतव्य तक पहुंचने के बाद अलग करने की आवश्यकता नहीं है।

पुरी ने दिन में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान मीडिया से बात करते हुए कहा, "अगर आपने कोई परीक्षा दी है और आपकी परीक्षण रिपोर्ट नकारात्मक है, तो आपके पास कोई लक्षण नहीं है, इसलिए मेरा मानना ​​है कि संगरोध की कोई जरूरत नहीं होनी चाहिए।"

उन्होंने यह भी कहा कि आरोग्य सेतु ऐप एक पासपोर्ट की तरह है, यदि ऐप पर आपकी स्थिति हरी है, तो यह कहते हुए, "किसी को भी कोई संगरोध क्यों चाहिए।"

नागरिक उड्डयन मंत्री ने कहा, "अरोग्या सेतु ऐप एक ऐसी चीज है जो मैं सभी को सुझाऊंगा क्योंकि यह एक उत्कृष्ट संपर्क-अनुरेखण ऐप है। इस ऐप से कोई तुलना नहीं की जा सकती है।"

उन्होंने यह भी कहा कि सरकार अधिक से अधिक उड़ानों को जोड़ सकती है और कर रही है। "हम आने वाले दिनों में अंतर्राष्ट्रीय यात्री उड़ानों की संख्या में वृद्धि करेंगे।

उन्होंने यह भी कहा कि , "हम यह सुनिश्चित करने के लिए व्यवस्था करेंगे कि आपके हवाई अड्डे पर आने में सुविधा हो। दिल्ली-हरियाणा और दिल्ली-उत्तर प्रदेश के बीच सीमा राज्य सरकारों का मामला है और वे इससे निपटेंगे।"

"अगस्त-सितंबर तक इंतजार क्यों करें? यदि स्थिति में सुधार होता है या सुधार होता है - यदि वायरस पूर्वानुमेय तरीके से व्यवहार करता है, तो हमें इसके साथ सह-अस्तित्व में रहने के बारे में सोचने की आदत होती है और हम व्यवस्था करने की स्थिति में होते हैं-क्यों जून मध्य तक शुरू न करें या जुलाई अंत ?

पुरी ने कहा, "हमारा प्रयास यह होगा कि अगर हम यह देख सकें कि कम से कम एक अच्छा प्रतिशत, भले ही अंतरराष्ट्रीय नागरिक उड्डयन न हो, हम शुरू कर सकते हैं।"

पुरी ने गुरुवार को घोषणा की थी कि सोमवार से शुरू होने वाली घरेलू यात्री उड़ान सेवाओं में विभिन्न मार्गों के लिए एक न्यूनतम और अधिकतम किराया संरचना होगी।

घरेलू परिचालन को फिर से शुरू करने की योजना का विस्तार करते हुए, उन्होंने कहा कि महामारी के कारण आने वाली विशेष परिस्थितियों के तहत यह कदम उठाया गया है।

नई किराया संरचना के तहत, हवाई मार्गों को यात्रा के समय के आधार पर सात खंडों में विभाजित किया गया है। ऐसे प्रत्येक खंड का न्यूनतम और अधिकतम किराया है। तदनुसार, दिल्ली-मुंबई टिकट की कीमत 25 मई से 24 अगस्त तक तीन महीने के लिए 3,500 रुपये से 10,000 रुपये तय की गई है।

मंत्री ने आगे कहा कि समर शेड्यूल की लगभग एक तिहाई क्षमता के सीमित यात्री उड़ान संचालन को 25 मई से मेट्रो शहरों के बीच संचालित करने की अनुमति दी जाएगी। इस क्षमता को बाद के समय अवधि में बढ़ाया जा सकता है।

कोविद -19 के प्रकोप के मद्देनजर राष्ट्रव्यापी लॉकडाउन लागू करने के कारण 25 मार्च से यात्री घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों उड़ानों के लिए यात्री हवाई सेवाओं को निलंबित कर दिया गया था।

चक्रवात के कारण 26 मई तक श्रामिक विशेष रेलगाड़ियाँ न भेजें: अम्फन: बंगाल सरकार भारतीय रेल को लिखती है:

बंगाल सरकार से अनुरोध पीएम नरेंद्र मोदी द्वारा चक्रवाती तूफान से हुए नुकसान का आकलन और समीक्षा करने के लिए राज्य का दौरा करने के एक दिन बाद आता है और बाद में राज्य में राहत कार्य के लिए 1000 करोड़ रुपये के पैकेज की घोषणा की।

नई दिल्ली: ममता बनर्जी की अगुवाई वाली पश्चिम बंगाल सरकार ने भारतीय रेलवे को पत्र लिखकर आग्रह किया है कि वह चक्रवात अम्फान के मद्देनजर 26 मई तक मजदूरों को पूर्वी भारत के राज्य में श्रमिक गाड़ियों को न चलाने दें।

रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष वीके यादव को लिखे पत्र में, राज्य के मुख्य सचिव राजीव सिन्हा ने कहा कि राज्य 20-21 मई को सुपर साइक्लोन अम्फान से बुरी तरह प्रभावित हुआ है, जिसने बुनियादी ढांचे को व्यापक नुकसान पहुंचाया।

“कई जिला प्रशासन राहत और पुनर्वास कार्यों के साथ जुड़े हुए हैं, इसलिए अगले कुछ दिनों के लिए विशेष ट्रेनें प्राप्त करना संभव नहीं होगा। यह अनुरोध है कि 26 मई तक कोई भी ट्रेन राज्य में न भेजी जाए, ”22 मई को पत्र लिखा गया।

बंगाल सरकार से अनुरोध पीएम नरेंद्र मोदी द्वारा चक्रवाती तूफान से हुए नुकसान का आकलन और समीक्षा करने के लिए राज्य का दौरा करने के एक दिन बाद आता है और बाद में राज्य में राहत कार्य के लिए 1000 करोड़ रुपये के पैकेज की घोषणा की।

इस बीच, पश्चिम बंगाल में चक्रवात अम्फान के कारण मरने वालों की संख्या शनिवार को बढ़कर 85 हो गई। कोलकाता में विरोध प्रदर्शन की खबरें आईं, जहां लोगों ने तीन दिनों के बाद भी सामान्य स्थिति बहाल करने में प्रशासन की विफलता को लेकर शहर के विभिन्न हिस्सों में सड़कों को अवरुद्ध कर दिया।

लॉकडाउन में 60 दिन, जानिए क्या बदला 

इससे पहले, कैबिनेट की बैठकों को कभी सार्वजनिक नहीं किया गया था। लेकिन अब सरकार ने कामकाज का तरीका बदल दिया है। कैबिनेट की बैठकें अब वीडियो कॉल पर होती हैं और इन्हें सार्वजनिक किया जाता है। वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के जरिए कोरोनावायरस के खिलाफ लड़ने के लिए रणनीति बनाई जा रही है। छात्र व्हाट्सएप और जूम एप पर वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के माध्यम से भी कक्षाओं में भाग ले रहे हैं।

लॉकडाउन 4.0, पास या असफल?

पीएम मोदी ने कहा कि स्वास्थ्य विशेषज्ञों के अनुसार, कोरोनावायरस का चक्र तोड़ने के लिए, 21 दिन महत्वपूर्ण है। अगर देश 21 दिन में इसे संभालने में नाकाम रहा तो देश 21 साल पीछे चला जाएगा।

कुल 1,25,100 मामलों के साथ, स्वास्थ्य और परिवार कल्याण मंत्रालय के डेटा, अब 69,597 सक्रिय, 51,783 जो बरामद हुए, जबकि 3,720 लोग अपनी जान गंवा चुके हैं।

आत्मानबीर भारत: भारत सिर्फ 2 महीने में दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा पीपीई बॉडी कवर निर्माता बन जाता है

भारत 2 महीने के भीतर निजी सुरक्षा उपकरण (PPE) बॉडी कवरॉल बनाने वाला दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा निर्माता बन गया है, चीन के बाद दूसरा।

नई दिल्ली: COVID-19 महामारी के अथक हमले के बीच, जिसने दुनिया भर में लाखों लोगों का दावा किया है, भारत युद्ध की स्थिति में घातक महामारी से लड़ रहा है क्योंकि इसने दुनिया के दूसरे सबसे बड़े बनने के लिए केवल दो महीनों में कई प्रमुख देशों को छीन लिया। सरकार ने गुरुवार को कहा कि निजी सुरक्षा उपकरण (पीपीई) बॉडी कवर्स के निर्माता हैं।

भारत अब अपने एशियाई पड़ोसी चीन से केवल दूसरे स्थान पर है, जो PPE बॉडी कवर के दुनिया का अग्रणी निर्माता है, COVID-19 महामारी के खिलाफ सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है।

कपड़ा मंत्रालय ने एक बयान में कहा कि यह सुनिश्चित करने के लिए कई कदम उठाए जा रहे हैं कि दो महीने के बहुत कम समय के भीतर पीपीई कवरवॉल की गुणवत्ता और मात्रा दोनों वांछित स्तर तक पहुंच जाए, जिससे भारत दुनिया के दूसरे स्थान पर पहुंच जाए। "केवल चीन के बगल में शरीर coveralls के निर्माता,"।

एक आधिकारिक बयान में कहा गया है कि मंत्रालय ने यह सुनिश्चित करने के लिए कदम उठाए हैं कि पूरे आपूर्ति श्रृंखला में केवल प्रमाणित खिलाड़ियों को ही बॉडी कवर की आपूर्ति करने की अनुमति है।

इसके अलावा, कपड़ा समिति, मुंबई भी अब स्वास्थ्य कर्मचारियों और अन्य COVID-19 योद्धाओं के लिए आवश्यक पीपीई बॉडी कवर का परीक्षण और प्रमाणन करेगी।

कपड़ा समिति के सचिव और कपड़ा मंत्रालय के अतिरिक्त कपड़ा आयुक्त के सचिव अजीत चव्हाण ने बताया कि पीपीई परीक्षण उपकरणों के प्रतिष्ठित घरेलू निर्माताओं की गैर-उपलब्धता की चुनौती को कम करने के लिए समिति किस तरह बढ़ी।

"हम चीन से मशीन आयात करने के लिए लगातार और लगातार देरी / घरेलू इशारे की अवधि के घरेलू निर्माताओं की अनुपलब्धता की विनम्र चुनौतियों का सामना करना पड़ा क्योंकि दुनिया भर में इस तरह के उपकरणों की मांग के कारण चीन में अवसरवादी कंपनियों द्वारा लगातार बढ़ती कीमतों की चुनौतियां हैं। इसलिए, हमने इसे स्वदेशी रूप से करने का फैसला किया।

सचिव ने बताया कि कैसे परीक्षण उपकरण संकट के दौरान राष्ट्र की मदद करेंगे: "इस उपकरण के अधिग्रहण के साथ और आवश्यकता के अनुसार कुछ और उपकरण जोड़ने के लिए एक ठोस योजना के साथ, हम न केवल मात्रात्मक बल्कि गुणात्मक भी संबोधित करने में सक्षम होंगे फ्रंटलाइन स्वास्थ्य कार्यकर्ताओं और अन्य COVID-19 योद्धाओं द्वारा पहने जाने वाले बॉडी कवरल के परीक्षण में शामिल आवश्यकताएं "।

कपड़ा समिति एक वैधानिक निकाय है जिसकी स्थापना 1963 में संसद के एक अधिनियम के माध्यम से की गई थी और यह भारत सरकार के वस्त्र मंत्रालय के प्रशासनिक नियंत्रण में है।

यह आंतरिक उपभोग और निर्यात उद्देश्य दोनों के लिए वस्त्र और वस्त्र मशीनरी की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए बनाया गया था।

समिति को वस्त्र और वस्त्र मशीनरी के परीक्षण के लिए प्रयोगशालाओं की स्थापना और उनके निरीक्षण और परीक्षण के लिए अन्य कार्यों के अलावा कार्य करना है, जो वस्त्र उत्पादों और वस्त्र मशीनरी की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के मुख्य उद्देश्य से आते हैं।